{"id":5251,"date":"2025-10-05T12:07:51","date_gmt":"2025-10-05T10:07:51","guid":{"rendered":"https:\/\/geschichte.bibibo.info\/?p=5251"},"modified":"2025-10-06T13:05:15","modified_gmt":"2025-10-06T11:05:15","slug":"biebertaler-hohlwege","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/geschichte.bibibo.info\/?p=5251","title":{"rendered":"Biebertaler Hohlwege"},"content":{"rendered":"\n

Auch wenn Biebertal touristisch heute noch immer ein Wei\u00dfer Fleck auf der Landkarte ist, so war das nicht immer so.
Verschiedene Hohlwege belegen, dass hier einmal reger Verkehr herrschte. Herr D\u00f6pfer konnte das mit Karten und Fotos vor Ort belegen:<\/p>\n\n\n\n

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Auf der Luftaufnahme (links) sind die Eingrabungen der Wagen in das Landschaftsrelief noch immer gut zu sehen; insbesondere auch, wie eine neue Spur neben dem alten Weg gefahren wurde, wenn die Wagen in der alten Hohle aufsetzten. (Unten historische Karte von 1892<\/em>)<\/p>\n\n\n\n

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Westfalen-Weg<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Nahezu vergessen ist heute der sogenannte Westfalenweg<\/a>, der aus dem Raum Gie\u00dfen kommend am D\u00fcnsberg<\/a> vorbei verlief, etwa der heutigen L 3047 folgend bis zur Zollbuche<\/a>, um dann \u00fcber G\u00fcnterod westlich an Hartenrod und Schlierbach vorbei in den Knotenpunkt der alten Fernstra\u00dfen an der Angelburg<\/a> im Schelder Wald<\/a> einzum\u00fcnden. Man vermutet, dass dieser Weg schon in vor- und fr\u00fchgeschichtlicher Zeit von Bedeutung war.
Die Trasse des Westfalenweges verband einst das keltische Oppidum<\/a> auf dem D\u00fcnsberg direkt mit dem vermuteten regionalen vorchristlichen Naturheiligtum<\/a> Wilhelmsteine<\/a> im Schelder Wald in der N\u00e4he der Angelburg.<\/p>\n\n\n\n

Der Weg weist eine typische mittelalterliche Streckenf\u00fchrung auf. Seine Trasse verl\u00e4uft siedlungsfern auf der Lahn-Dill- bzw. Aar-Salzb\u00f6de-Wasserscheide. Ab der Zollbuche wird auch heute auf dem ca. 35 km langen Wegst\u00fcck bis Gie\u00dfen nur die Ortschaft Frankenbach durchquert. \u00dcber die n\u00f6rdliche Fortsetzung des Westfalen-Weges<\/em> konnte man \u00fcber Paderborn bis Bremen gelangen. Dieser Weg bot jahrhundertelang (bis 1854) die einzige M\u00f6glichkeit Waren zollfrei aus dem Hinterland in die Provinzhauptstadt Gie\u00dfen<\/a> bzw. nach Darmstadt<\/a> zu bringen. Bis auf eine kurze Strecke am heutigen Gasthaus \u201eEiserne Hand\u201c, das zur Grafschaft Solms geh\u00f6rte, mit der Hessen ein Zollabkommen hatte, verlief der Weg ausschlie\u00dflich auf hessisch-darmst\u00e4dtischem<\/a> Gebiet.<\/p>\n\n\n\n

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Hier im Bild versteckt, ein mit einem Wegschild markierter Punkt des Welstfalenweges hinter Heuchelheim – auf der Karte links an Rande des unteren Gr\u00fcns links zwischen den Kreiseln.<\/p>\n\n\n\n

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Sehr sch\u00f6n l\u00e4sst sich auf den Bilder erkennen, wie damals die Fahrspur der Wagen einfach verlegt wurde, wenn der alte Weg nicht mehr gut nutzbar war.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

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Der Weg f\u00fchrte \u00fcber den Heegstrauch \u00fcber die Fellingsh\u00e4user Gemarktung am „Gie\u00dfer Berg“, wo sich noch folgende Spuren finden, die Herr D\u00f6pfer mit Friedel Winter erkundete:<\/p>\n\n\n\n

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Der Eselsweg<\/strong> verlief durch die Gemarkung K\u00f6nigsberg \u00fcber das Helfholz.<\/p>\n\n\n\n

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Auch oberhalb vom D\u00fcnsbergsgrund finden sich die Wagenspuren im Wald; ebenso wie im Landschaftsrelief der Luftaufnahme (unten) die Hinterlassenschaften unserer Vorfahren noch klar auszumachen sind.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

Der Dreim\u00e4rkerstein – fotografiert von Ernst D\u00f6pfer im Mai 2020; unten die Fahrspuren im Gel\u00e4nde und eine Wegekarte.<\/p>\n\n\n\n

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Fotos und Materialquelle: Ernst D\u00f6pfer<\/strong><\/p>\n\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Auch wenn Biebertal touristisch heute noch immer ein Wei\u00dfer Fleck auf der Landkarte ist, so war das nicht immer so. Verschiedene Hohlwege belegen, dass hier einmal reger Verkehr herrschte. Herr D\u00f6pfer konnte das mit Karten und Fotos vor Ort belegen: Auf der Luftaufnahme (links) sind die Eingrabungen der Wagen in das Landschaftsrelief noch immer gut … <\/p>\n

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